ਲੋਕ ਚੁਣਦੇ ਹਨਯੋਗਤਾ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ। ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਜ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਰੈਂਪ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜੇਕਰ ਮਾਲ ਜਾਂ ਮੂਵੀ ਥੀਏਟਰ ਜਾਂ ਥੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਦੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਰੈਂਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਥਾਨ ਇਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਨਿੰਗਬੋਬਾਈਹੇਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਅਜਿਹੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ।

ਆਓ ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਰੈਂਪਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ 'ਤੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰੀਏ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਹੀ ਵੇਰਵੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਰੈਂਪਾਂ ਵਰਗੇ ਰੈਂਪ ਮਿਸਰੀ ਪਿਰਾਮਿਡਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਨਿੰਗਬੋਬੈਚੇਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਫਵਾਹਾਂ ਹਨ ਕਿ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਯੂਨਾਨੀਆਂ ਨੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਲਈ ਰੈਂਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ।

ਨਿੰਗਬੋਬੈਚੇਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਤੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 525 ਈਸਾ ਪੂਰਵ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਰੈਂਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। 1900 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਦੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਸੈਂਟਰਲ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰੈਂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਰੈਂਪ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਢੋਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਨਿੰਗਬੋਬੈਚੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਉਪਲਬਧ ਰੈਂਪਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਚੀਨੀ ਪਾਵਰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਸਪਲਾਇਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਪਾਵਰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਰੈਂਪਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧ ਗਈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪਾਵਰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਤ ਸਨ। ਨਿੰਗਬੋਬੈਚੇਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, 20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਅਮਰੀਕਨ ਵਿਦ ਡਿਸਏਬਿਲਿਟੀਜ਼ ਐਕਟ ਲਾਗੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਰੈਂਪ ਆਮ ਬਣ ਗਏ।