ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲੇ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਅਤੇ ਅਪਾਹਜ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨ ਹੈ।ਅਜਿਹੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਸਲ ਮੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹਿਲਾ ਕਾਰਕ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਚਿੰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਕੀ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਚਲਾਉਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ?

1. ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ

ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਪਹਿਲਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਹੱਥ ਛੱਡਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਸਲਾਈਡ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਰਵਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਰੱਖੋ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਹੈ।ਅੰਤਰ;

2. ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈਐਂਟੀ-ਡੰਪਿੰਗ ਪਹੀਏ

ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੋਈ ਵੀ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਢਲਾਣਾਂ ਅਤੇ ਟੋਇਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੇਗਾ।ਕੁਝ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਂਟੀ-ਡੰਪਿੰਗ ਪਹੀਏ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੇ ਐਂਟੀ-ਟਿਪਿੰਗ ਪਹੀਏ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਗਰੈਵਿਟੀ ਦੇ ਅਸਥਿਰ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟਿਪਿੰਗ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। 

3. ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਟਾਇਰ

ਜਦੋਂ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਢਲਾਣ ਢਲਾਣਾਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰੁਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।ਟਾਇਰ ਦੀ ਪਕੜ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਜਿੰਨੀ ਮਜਬੂਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਓਨੀ ਹੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਫਿਸਲਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਊਟਡੋਰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਚੌੜੇ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਟਰਨ ਵਾਲੇ ਹਨ

4. ਸਪੀਡ 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ

ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਮ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀ 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।ਸਪੀਡ 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੈਅ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਵੱਖਰੇ ਹਨ।ਤਾਂ ਜੋ ਹਰੇਕ ਅਪੰਗਤਾ ਵਾਲੇ ਬਜ਼ੁਰਗ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

5. ਮੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਭਿੰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 

ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋਹਰੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਦੋਹਰੀ ਮੋਟਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਅੱਗੇ, ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬਸ ਕੰਟਰੋਲਰ ਜੋਇਸਟਿਕ ਨੂੰ ਹਲਕੇ, ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸਿੱਖਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹਿਲਾਓ।

ਮੋੜਨ ਵੇਲੇ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੇ ਰੋਲਓਵਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਕਦੇ ਵੀ ਮੋੜਨ ਵੇਲੇ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ।