ਇੱਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਹਰੇਕ ਪੈਰਾਪਲਜਿਕ ਮਰੀਜ਼ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਧਨ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਕ ਇੰਚ ਵੀ ਹਿੱਲਣ ਵਿਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋਵਾਂਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਆਪਣਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਵੇਗਾ।ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੁਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਸਵੈ-ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।ਅਪਾਹਜਤਾ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਜਾਂ ਸੀਮਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਜੋ ਸਿਰਫ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਆਪਣੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇਖਭਾਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਨਾਲ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਉਹ ਹੈ ਨੱਤਾਂ ਦੀ ਬੇਅਰਾਮੀ, ਸੁੰਨ ਹੋਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ ਦੇ ਸੁਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਮੋਟਾ ਕੁਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣਾ ਇਸ 'ਤੇ.ਕੁਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ ਦੇ ਸਪੰਜ (ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਲਚਕਤਾ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਸਪੰਜ ਨੂੰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਨੁਸਾਰ ਕੱਟੋ।ਪਹਿਲਾਂ ਸਪੰਜ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬੈਗ ਲਗਾਓ।ਜੇਕਰ ਚਮੜੇ ਦੀ ਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੀਵਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਧੋਣ ਲਈ ਜ਼ਿੱਪਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਮੋਟੇ ਪੈਡ ਨਾਲ, ਨੱਤਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈੱਡਸੋਰਸ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵੀ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਨਾਲ ਵੀ ਪਿੱਠ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਿੱਠ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਵੇਗਾ।ਨਸਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, psoas ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਮਰੀਜ਼ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦੇਣਗੇ।ਇਸ ਲਈ, ਪਿੱਠ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਹਰ ਮਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੋਵੇਗਾ.ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜੋ ਦਰਦ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਮਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਗੋਲਾਕਾਰ ਗੱਦਾ ਲਗਾਓ, ਆਕਾਰ ਲਗਭਗ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ 15 ਤੋਂ 20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਪਿੱਠ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕੁਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਦਰਦ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੈਕ ਪੈਡ ਵੀ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਮਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਦੋਸਤ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਵਾਲੀ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਸਾਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਜੇ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ 'ਤੇ ਬੈਠਣਾ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਹਿਜ ਹੋਵੇਗਾ।ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਕਈ ਭਾਗ ਹਨ: 1. ਬ੍ਰੇਕ, ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।, ਹੈਂਡ ਵ੍ਹੀਲ ਸਾਡੇ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਪੱਕਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;3. ਪਿਛਲਾ ਪਹੀਆ, ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿਛਲਾ ਪਹੀਆ ਹਿੱਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਹ ਚੱਲਣ ਵੇਲੇ ਬਹੁਤ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਗਿਰੀ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਬੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਹਵਾ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;4. ਛੋਟੇ ਪਹੀਏ, ਛੋਟੇ ਪਹੀਏ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮੱਖਣ ਲਗਾਉਣਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ;5. ਪੈਡਲ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੇ ਪੈਡਲਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ, ਪਰ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਕੁਝ ਹੁਨਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਡੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋਣਗੇ।ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਐਡਵਾਂਸ ਵ੍ਹੀਲ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਰੁਕਾਵਟ ਜਾਂ ਕਦਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਾ ਹੋਵਾਂ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ.ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਹੈਂਡ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਅੱਗੇ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਗਲਾ ਪਹੀਆ ਜੜਤਾ ਕਾਰਨ ਉੱਚਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਪਿਛਾਂਹ ਨੂੰ ਉਲਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਲ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਹੇਠਾਂ ਮੈਂ ਕਈ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੇਵਾਂਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ।ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਟੋਏ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਟੋਏ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦਾ ਪਹੀਆ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲੰਘਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਪੌੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹਨਾ: ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਇੱਕ ਪੌੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਤੁਸੀਂ ਉੱਪਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਹੁਨਰ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਦੇ ਹੋ।ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਪੌੜੀਆਂ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਓ, ਫਿਰ ਗਰੈਵਿਟੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਝੁਕੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਹੱਥ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਮੋੜੋ, ਪਰ ਪਿਛਲੇ ਪੈਡ 'ਤੇ ਝੁਕੋ ਨਾ। ਪਿਛਲਾ ਪਹੀਆ ਮੋੜੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਵਧੇਗੀ।ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਲਟ ਗਿਆ।ਪੌੜੀਆਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਲਗਭਗ ਦਸ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਜੇ ਇਹ ਦਸ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਉੱਠਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ.ਪੌੜੀਆਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੱਲਾਂ ਉਪਰੋਕਤ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਨੂੰ ਉਲਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਚੜ੍ਹਾਈ: ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੁਰੂਤਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਵਧੇਰੇ ਅੱਗੇ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।ਜੇਕਰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਛੋਟੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਝੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਾਂ ਵਾਪਸ ਉੱਪਰ ਵੱਲ।ਜਦੋਂਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਗਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਜਦੋਂ ਪਹੀਆ ਉੱਨਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਕਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਗਲਾ ਪਹੀਆ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗਰੈਵਿਟੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੱਥ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ, ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਡਾਂਸ ਵਾਂਗ।ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਕੋਈ ਵਿਹਾਰਕ ਮਹੱਤਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣਾ ਔਖਾ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਕੋਈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਅੰਦੋਲਨ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਗੇੜ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤਾਕਤ ਮੱਧਮ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਹਿ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕੇ।